2021年12月21日，中国公路学会桥梁和结构工程分会2021年全国桥梁学术会议在山东济南召开，北京科技大学城镇化与城市安全研究院刘越教授受邀参加此次会议。

刘越教授分别对纤维增强复合材料的研究背景、材料的力学性能和制造工艺以及在桥梁工程中的应用进行介绍。纤维增强复合材料 (FRP) 是一种轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳的高性能材料，其力学性能优异，其抗疲劳与耐久性远强于钢材。适合在桥梁工程中替代钢与混凝土等传统建材，进一步提升桥梁的力学性能与耐久性，并降低工程总投资。

FRP可用于桥梁加固补强与新建桥梁两个方向。FRP具有加固效果好，施工简便、快捷，对于任意形状的结构均可进行加固的优点。项目成果在全国各地千余座桥梁结构维修加固中得到广泛应用.聊城跨徒骇河大桥项目，是我国首座CFRP拉索公路斜拉桥，是目前国内工程应用的最大规格、最大承载力的CFRP索，跨度388m，是世界上应用CFRP索的最大跨度桥梁，预计2022年通车。

此次会议作为中国桥梁工程领域顶级盛会，代表着国内最高水准的行业学术交流会。大会旨在展示我国桥梁工程建设成就，提高桥梁工程建养质量，提升运营安全和制造水平，促进桥梁技术进步和创新。